扫码pos机办理：汇付天下鼎刷常见问题

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　　记者 | 唐俊

　　腾讯悄悄在微信上线的一款小程序“腾讯乘车卡”，再次搅动本已热闹的公交移动支付市场。

　　乘车卡用于乘坐公交，与腾讯此前推出的扫二维码乘车的“乘车码”不同，乘车卡是基于手机的NFC功能支付，在没有安装扫码机的公交车上也可以使用。该小程序的注册时间为2019年1月2日，服务类目为城市交通卡。

　　自2017年7月广州成为首个支持乘车码的城市以来，腾讯已将其推广至100多个城市，场景包括公交、地铁、索道、轮渡等。在乘车码发展势头不错的情况下，腾讯又推出了乘车卡，这被不少人视作腾讯想要一统公交移动支付市场，甚至认为乘车卡将pos机怎么办理个人条件取代公交卡。

　　腾讯对此作出回应：乘车卡和公交卡不是替换的关系，而是并存的关系。公交卡用实物方式记载着城市记忆和温情；腾讯与各地一卡通公司合作，希望共同推进交通卡的电子化，助力公共交通向智能化、数字化方向转变。

　　乘车卡能不能在公交移动支付领域分一杯羹，最终还是要靠产品和用户说了算。至少在目前，这款小程序还有几点不尽人意的地方。

　　NFC支付非常方便，手机就是一张移动的实体卡片。但由于苹果手机没有开放NFC功能，腾讯乘车卡只限定于带有NFC功能的安卓机使用。除此之外，还有许多手机并没有NFC功能。此时，所有手机都能够使用的扫二维码乘车，能够触及到更多人群。

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　　其次，根据腾讯乘

　　不过乘车卡依旧有其优势。该小程序可在全国范围带有“交通联合”标志的公交刷卡机上使用，这将让还没有上线扫码乘车的城市进入移信用卡知识大全集动支付乘车时代。此前，华为和小米的手机公交卡已支持全国交通互联。

　　全国交通一卡通互联互通是交通运输部主导的项目，旨在让全国各地的交通卡采用统一标准，实现一卡走遍全国。截至2018年7月，全国共有210个城市市区全部公交线路实现互联互通，13个城市轨道线路实现互联互通，35个城市开通了试运行公交线路，总计覆盖全国2.2万条公交线路、52条轨道线路。

　　除了腾讯和手机厂商，支付宝、银联等企业也正积极布局公交移动支付。

　　附：支持全国交通联合卡城市名单（截至2018年7月）

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